旧国鉄樽見線であったが第三セクター化された鉄道会社である。開業当時はディーゼルカーだけでなくディーゼル機関車がけん引する客車も運行されていた。その後神海まで延長されたが経営は厳しかった。しかしイベント列車の運行や駅数を増やし地域の人々が利用しやすい環境をつくるなどして収入を得ており、安定した経営になりつつある。