もともとはＪＲ西日本の「富山港線」であったが引き継ぐ形で営業を開始した。そのため路線の多くはＪＲ当時の物を使用し、富山駅前周辺は併用軌道となった。車両は低床式の路面電車を使用している。駅はＪＲ当時の面影が残っているものもあるがホームの高さを現在の車両に合わせたものとなっている。またフィーダーバスの運行も移管され接続されるようになった。